Eser est une entreprise de transport établie à Liège. Nous roulons pour des donneurs d'ordre : tournées de distribution, courses urgentes, transport en camion. Nos véhicules embarquent les mêmes outils — chaque remise laisse une preuve horodatée et géolocalisée, et le rapport de la journée reprend arrêts, horaires réels et kilomètres. Dites-nous ce que vous avez à faire rouler.
Trois façons de rouler pour un donneur d'ordre. Le véhicule change selon l'envoi ; l'exploitation qui le suit ne change pas.
Tournées quotidiennes en camionnette, jusqu'au destinataire final. Nous prenons la tournée entière : l'ordre des arrêts, la navigation, la remise, les non-livrés. Chaque passage laisse une trace, et la journée se termine par un rapport.
Une course urgente : un enlèvement, une destination, sans passage par un tri. Le véhicule part avec votre envoi seul. Donnez-nous les deux adresses et l'heure à tenir — nous annonçons une heure quand nous pouvons la tenir.
Transport en camion, quel que soit le gabarit. Donnez-nous l'enlèvement et la livraison : nous vous disons ce que nous pouvons prendre, et quand.
Dans les trois cas — notre exploitation, nos outils à bord, quel que soit le véhicule. Vous gardez le même interlocuteur et le même dossier, d’un service à l’autre.
Nous transportons, et nous avons construit nos propres outils pour le faire. Ils servent d'abord nos chauffeurs sur la route — et ils vous donnent, à vous qui nous confiez vos volumes, la visibilité que la sous-traitance fait perdre d'ordinaire.
Notre moteur IA optimise l'ordre des arrêts en tenant compte du trafic, des créneaux horaires et de l'historique terrain de chaque chauffeur.
Localisez chaque véhicule en continu sur votre tableau de bord. Les positions se mettent à jour en direct, même application fermée.
Navigation GPS intégrée, lecture d'adresses par OCR, communication vocale entre équipes — tout sur un seul écran, disponible hors ligne.
Vue d'ensemble complète : positions live, statuts des livraisons, gestion des équipes et activation des fonctionnalités à la volée.
Les données circulent entre chauffeurs et gestionnaires en temps réel. Mode hors ligne intégré pour les zones sans réseau.
Vos données restent sur votre propre serveur en Belgique. Chiffrement TLS, authentification sécurisée, conformité RGPD totale.
Capteurs d'ambiance en cabine : la qualité de l'air est surveillée en continu pour préserver le chargement et faire respecter l'interdiction de fumer dans un véhicule de service. L'alerte porte sur le véhicule, jamais sur une personne — et part au gestionnaire, pas dans un dossier individuel.
Vitesse comparée à la limite réelle de la route empruntée, souplesse au volant, freinages et virages. Chaque chauffeur reçoit le soir un bilan qui explique ce qui est relevé et où — pas seulement une note. Moins d'usure, moins de carburant, moins de sinistres.
Chaque dossier client est suivi de bout en bout : la version du chauffeur est recueillie et archivée, un projet de réponse est préparé, et les échéances sont relancées automatiquement. Rien ne se perd entre le terrain et le donneur d'ordre.
Confier son transport, c'est d'ordinaire accepter de ne plus rien voir jusqu'à la réclamation du client final. Nous avons construit l'inverse.
Photo, horodatage et position GPS à chaque remise. En cas de contestation, la preuve existe et se retrouve en quelques secondes — pas une reconstitution de mémoire trois semaines plus tard.
Chaque dossier suit le même chemin : la version du chauffeur est recueillie le jour même et archivée, une réponse est préparée, les échéances sont relancées. Vous recevez un dossier, pas une version orale.
Arrêts effectués, arrêts restants, horaires réels, kilomètres. Le même document chaque jour, au même format, exploitable directement.
Vitesse comparée à la limite réelle de la route, souplesse au volant, prévention en cabine. Ce n'est pas un affichage : chaque chauffeur reçoit son bilan le soir, et les écarts se corrigent.
Heures de service relevées automatiquement par véhicule. La conformité n'est pas une déclaration sur l'honneur, et vous n'héritez pas du risque de votre sous-traitant.
Un accès à votre propre vue : vos tournées, vos livraisons, vos dossiers. Pas d'échange de fichiers le lendemain matin — ce que voit notre exploitation, vous le voyez aussi.
Une tournée à reprendre, un renfort saisonnier, une course urgente, un camion à charger ? Écrivez-nous : nous répondons avec ce que nous pouvons tenir, pas avec ce qui fait plaisir à lire.
Fondée à Liège, Eser est une entreprise de transport. Nous roulons pour des donneurs d'ordre sous trois formes : des tournées de distribution quotidiennes, des courses urgentes, et du transport en camion. Le véhicule change ; la marchandise est prise en charge, elle est livrée, et la livraison est tracée.
Nous avons développé nos propres outils parce que le terrain les demandait : recomposer un litige trois semaines plus tard à partir de souvenirs coûte plus cher que de photographier une remise. Suivi en direct, application chauffeur, preuve de livraison, rapport quotidien, traitement des réclamations — ils servent d'abord nos équipes sur la route.
Nos données restent sur notre propre serveur, en Belgique. Pas de cloud tiers, pas d'intermédiaire entre le terrain et vous.
Écrivez-nous directement depuis cette page. Nous répondons à l'adresse que vous indiquez.